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          汽車輪轂用日本不二越nachi軸承

          更新時間:2019-09-02  |  點擊率:940

          汽車輪轂用軸承日本不二越nachi

          概要

          汽車輪轂用軸承
          • 設(shè)定了初始間隙,安裝后即可獲得的預壓間隙。組裝工序中無需進行預壓調(diào)節(jié)
          • 密封圈內(nèi)置類型,組裝工序中無需安裝密封圈
          • 輕質(zhì)緊湊,易于使用

          特點/結(jié)構(gòu)

          軸承結(jié)構(gòu)
          特點相對于使用2個單列軸承
          • 無需進行預壓調(diào)整
          • 組裝簡便
          • 無需填充潤滑脂
          • 可實現(xiàn)小型化
          • 可內(nèi)置密封圈

          用途


          組裝事例
          • 填充尿素類潤滑脂,提高了耐摩擦腐蝕性
          • 強化密封性能,提高耐泥水和耐灰塵性

           

          概要

          汽車輪轂用軸承
          • 設(shè)定了初始間隙,安裝后即可獲得的預壓間隙。組裝工序中無需進行預壓調(diào)節(jié)
          • 密封圈內(nèi)置類型,組裝工序中無需安裝密封圈
          • 輕質(zhì)緊湊,易于使用

          特點/結(jié)構(gòu)

          軸承結(jié)構(gòu)
          特點相對于使用2個單列軸承
          • 無需進行預壓調(diào)整
          • 組裝簡便
          • 無需填充潤滑脂
          • 可實現(xiàn)小型化
          • 可內(nèi)置密封圈

          用途


          組裝事例
          • 填充尿素類潤滑脂,提高了耐摩擦腐蝕性
          • 強化密封性能,提高耐泥水和耐灰塵性
          •  

          概要

          汽車輪轂用軸承
          • 設(shè)定了初始間隙,安裝后即可獲得的預壓間隙。組裝工序中無需進行預壓調(diào)節(jié)
          • 密封圈內(nèi)置類型,組裝工序中無需安裝密封圈
          • 輕質(zhì)緊湊,易于使用

          特點/結(jié)構(gòu)

          軸承結(jié)構(gòu)
          特點相對于使用2個單列軸承
          • 無需進行預壓調(diào)整
          • 組裝簡便
          • 無需填充潤滑脂
          • 可實現(xiàn)小型化
          • 可內(nèi)置密封圈

          用途


          組裝事例
          • 填充尿素類潤滑脂,提高了耐摩擦腐蝕性
          • 強化密封性能,提高耐泥水和耐灰塵性
          •  

          如有需要詳情,請見:汽車輪轂用軸承日本不二越nachi

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