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德國力士樂rexroth比例方向閥rexroth液壓閥
先導(dǎo)控制閥是通過比例電磁鐵操作的三通減壓閥。它將電氣輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為比例壓力輸出信號(hào)，用于所有 4WRZ... 型閥門
比例電磁鐵是可控制的濕式插腳直流線圈。線圈由外部控制電子元件進(jìn)行控制。
設(shè)置：
閥門的基本構(gòu)成包括：
帶連接面的殼體 (1)
帶壓力測(cè)量插腳（3 和 4）的控制閥芯 (2)
帶對(duì)中螺紋的線圈（5 和 6）
功能：
通過比例電磁鐵設(shè)置 A 或 B 中的壓力。壓力的大小取決于電流。
線圈（5、6）斷電后，控制閥芯 (2) 將通過壓縮彈簧 (8) 保持在中心位置。油口 A 和 B 連接到 T，以便液壓油可以不受阻擋地流入油箱。
啟動(dòng)比例電磁鐵（例如線圈“b”(5)），壓力測(cè)量插腳 (4) 和控制閥芯 (2) 將向左移動(dòng)。這樣將通過具有漸進(jìn)流體特性的節(jié)流橫截面，打開從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接。在通道 A 中形成的壓力通過壓力測(cè)量插腳 (3) 的表面作用于控制閥芯，抵抗線圈磁力。壓力測(cè)量插腳 (3) 受線圈“a”支撐。如果壓力超過線圈“b”上設(shè)置的值，將逆線圈磁力方向回推控制閥芯 (2)，并建立 A 與 T 的連接，直到重新獲得調(diào)定壓力。壓力與線圈電流成比例。
當(dāng)線圈關(guān)閉時(shí)，控制閥芯 (2) 在壓縮彈簧 (8) 的作用下返回到中心位置。
帶兩個(gè)閥芯位置的閥門
（型號(hào)“3DREP?6…A…”和“3DREP?6…B…”）
基本上，此型號(hào)閥的功能與帶三個(gè)閥芯位置的閥門功能相對(duì)應(yīng)。但是，此雙閥芯位置閥僅配有線圈“b”（(5)；型號(hào)“A”）或線圈“a”（(6)；型號(hào)“B”）。它配有保護(hù)塞（7 或 9）來代替第二個(gè)比例電磁鐵。
注意：
“3DREP 6 C”型閥門每次僅可通電一個(gè)線圈。
不得讓油箱管路排空運(yùn)行。在相應(yīng)的安裝條件下，必須安裝一個(gè)預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 2 bar）。
型號(hào)為 4WRZ... 的閥門是由比例電磁鐵啟動(dòng)的先導(dǎo)式四通方向閥。它們的功能是控制流動(dòng)方向和流量。
設(shè)置：
閥門的基本構(gòu)成包括：
帶比例電磁鐵（5 和 6）的先導(dǎo)控制閥 (9)
帶主控制閥芯 (11) 和對(duì)中彈簧 (12) 的主閥 (10)
功能：
線圈（5 和 6）斷電后，主控制閥芯 (11) 將通過對(duì)中彈簧 (12) 保持在中心位置。
主控制閥芯 (11) 由先導(dǎo)控制閥 (9) 控制；主控制閥芯成比例移動(dòng)，例如，通過啟動(dòng)線圈“b”(6)。
控制閥芯 (2) 向右移動(dòng)，先導(dǎo)油通過先導(dǎo)控制閥 (9) 流入壓力腔 (13)，并使主控制閥芯 (11) 根據(jù)電氣輸入信號(hào)成比例地向左轉(zhuǎn)動(dòng)。
這樣將通過具有漸進(jìn)流量特性的節(jié)流橫截面，進(jìn)行從 P → A 及從 B → T 的連接
先導(dǎo)油可通過油口 P 從內(nèi)部供給先導(dǎo)控制閥，也可通過油口 X 從外部供給先導(dǎo)控制閥。
關(guān)閉線圈 (6)
控制閥芯 (2) 和主控制閥芯 (11) 移回至中心位置
流量取決于從 P → A 和從 B → T 或從 P → B 和從 A → T 的閥芯位置。
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