美國PARKER派克剎車接頭

美國PARKER派克剎車接頭

派克漢尼汾是美國財富250強企業(yè)，是運動與控制領域的*。 在過往的百年中，派克漢尼汾在多元化工業(yè)市場和航空航天市場客戶成功。派克的工程專業(yè)技能以及廣泛的核心技術幫助解決世界上更嚴峻的工程技術難題。 派克鍛造和擠出的黃銅管螺紋接頭滿足SAE J530 和SAE J531標準的功能要求。

派克漢尼汾中國成立于20世紀80年代，是中國對外開放及國外直接投資以來，早成立的三家外國合資企業(yè)之一。在中國擁有2000多條產(chǎn)品線，產(chǎn)品涵蓋50多個市場，為企業(yè)提供航空航天，環(huán)境控制，機電，過濾，流體與氣體處理，液壓，氣動，過程控制，密封與屏蔽九大技術解決方案和服務。產(chǎn)品應用及解決方案主要涉及柴油發(fā)動機、風力發(fā)電、船舶制造、海洋勘探、鋼鐵、工程機械、高速鐵路和工廠自動化等。派克漢尼汾中國總部設在上海，在中國設有15個生產(chǎn)基地及7個區(qū)域銷售辦事處，在華已經(jīng)擁有3千多名員工。

美國PARKER派克剎車接頭*

適用于所有D.O.T. 卡車和拖車應用，派克Prestomatic 接頭與傳統(tǒng)的壓縮接頭比，裝配時間縮短了90％。

作為無泄漏連接技術的ling導者，派克Prestomatic系列接頭結構堅固，全黃銅本體，使用快插式的連接技術，用于空氣剎車管路，符合SAE標準以及D.O.T.標準的要求，能夠滿足所有需要D.O.T.認證的卡車以及拖車的應用。與傳統(tǒng)的壓縮式接頭相比，派克Prestomatic系列接頭的安裝時間可以降低90%。創(chuàng)新的卡爪設計，能夠保證與管子進行有效的咬合，堅固的不銹鋼鋼管支撐，即使在承受很強的側向載荷的應用下，也能保持接頭位置固定不受影響。
Prestomatic系列接頭需要與符合SAE J844 A型 & B型標準的尼龍管配合使用。

市場：
• 重卡
• 拖車
• 工程機械
• 軌道交通

特征/優(yōu)勢：
• D.O.T.快插式技術能夠用于快速連接，適合于卡車以及拖車剎車管路的維修的應用
• 可以用于半掛車，拖車，大巴，工程機械以及農用機械的剎車管路
• 在一些次要的空氣管路應用，如軌道交通氣動門控系統(tǒng)，航空座椅，減震器以及汽車控制設備等
• 滿足 D.O.T.FMVSS 571.106 標準以及SAE J2494標準的性能要求
• 不銹鋼鋼管支撐環(huán)能夠確保流量的大化，并且滿足SAE J2494-3標準的性能要求
• 全黃銅材料剎車接頭
• 快插式技術，能夠保證快速連接，以及管路系統(tǒng)無泄漏連接
• D.O.T.認證的剎車接頭，可用于尼龍剎車管路以及次要的空氣管路連接
• 快速連接技術，可以用于汽車廠，維修店以及農機商的服務

應用：
• 空氣管路
• 儲氣罐
• 空氣彈簧
• 滑塊
• 輪胎加壓
• 主要以及次要的空氣管路

性能特點

應用 Air Brakes, Air Tanks, Air Ride, Sliders, Tire Inflation and Primary/Secondary Air lines
形狀 Various
連接類型 Push-to-Connect, Thread
小工作溫度（F) -40
低工作油溫（C) -40
高工作油溫（F) 200
高工作油溫（C) 93
大工作壓力（PSI) 250
大工作壓力（BAR) 17
管件材料 J844 A & B型尼龍管，DIN 73378尼龍， SAE J844管
工業(yè)標準 DOT FMVSS 571.106, SAE J2494, SAE J2494-3, DOT FMVSS 571.106, DIN 74324
材料 Brass
夾頭的材料 黃銅
O型圈材料 ding腈橡膠
管件支撐材料 不銹鋼
形式 鋼管對鋼管，鋼管對管，鋼管對公制螺紋，鋼管對內管，鋼管
連接1管件外徑（英寸） 5/8, 1/4, 3/8, 1/2, 3/4
連接1管件外徑（英寸） 8, 10, 12, 6, 16
連接器1類型 按壓連接，鋼管
連接2管件外徑（英寸） 5/8, 1/4, 3/8, 1/2
連接2管件外徑（毫米） 10, 12, 6, 8
連接2螺紋尺寸（英寸） 3/8, 1/2, 1/8, 1/4, 3/4
連接2螺紋尺寸（毫米） M12x1.5, M16x1.5, M22x1.5, 1/4, 1/2, M10x1, M14x1.5, 1/8, 3/8
連接器2類型 按壓連接，NPTF,公制，芯桿插入，外管螺紋，BSPT外螺紋，公制直螺紋
連接3螺紋尺寸（英寸） 1/4, 3/8, 1/2
連接3形式 NPTF